Scheepsmodellen gebouwd door Ebe de Jong

Furie sleepboot            Speedy Douane Kotter            Zeeschouw De jonge Jan II            Dory                                    Vischhoeker                 Eastport Pinky                             Swift (Brik)                                         Kano                                                       Optimist                          Staverse Jol                                  Punter                                                  Jol                                                    Kapiteinssloep                Kotterjacht                         Plezierboot met buitenboordmotor       DN ijszeiler                                      Drijfvuilvisvlet      

Mijn allereerste model

 

1e tewaterlating december 2000                    laatste onderhoud: 25 december 2011

Nu extra informatie over de vishoeker

 

Mijn allereerste model was de sleepboot "Furie"  uit de televisie serie "Hollands Glorie". 

De Avro en het vakblad "De modelbouwer" hadden een wedstrijd uitgeschreven
om iedereen in de gelegenheid te stellen om in verschillende vaardigheidsklassen mee te doen.
Vele honderden tekeningen zijn er in 1978 verkocht en ik denk,
dat op veel zolders nog onafgebouwde rompen van deze stoomsleper te vinden zijn.

 Zelf heb ik het zogenaamde waterlijn model gebouwd,
omdat ik nog geen enkele bouwervaring had.
De tekening is nog steeds te bestellen onder nummer 10.14.029
Onder aan deze pagina vind je een directe link naar de website
van de Nederlandse vereniging van modelbouwers met het complete tekening archief.
Het grootste probleem dat ik zelf bij de bouw ondervond was de sleeplier,
deze heb ik uiteindelijk geïmiteerd, door een dop van een sherryfles
in dunne plakjes te zagen, zodat de gekartelde randjes de tandwielen vormden.
Dit soort zaken zijn dan ook de uitdaging bij elk model dat je begint.
Altijd loop je tegen iets onverwachts aan, maar door experimenteren kom je tot een oplossing.

Zo wordt deze hobby niet alleen een uitdaging voor je handen, maar ook een uitdaging voor je creativiteit.

  Naar boven

 

Engelse douane kotter , wat groot uit gevallen

De tekeningen van deze Engelse douane Kotter komen bij Authentic Shipmodels vandaan.
Deze snelle zeiler maakte jacht op smokkelschepen en werd ook gebruikt als adviesjacht door de Britse marine.
Ook Nederland kende dit soort kotters en er is een fraaie tekening te koop bij de Nederlandse Vereniging voor Modelbouwers. Mijn bouwervaring ging indertijd niet verder dan de bouwdoos van de "Arnemuider hoogaars" en de sleepboot "Furie"
Om niet zo te hoeven "priegelen" en omdat ik ook alles beweegbaar wilde maken, koos ik de schaal van 1 : 25

Ik ben 5 jaar bezig geweest dit model te bouwen en alles werkt ook echt zoals op het origineel.
In die zelfde tijd ben ik boeken gaan kopen over modelbouw en monografieën van schepen.

Ook in de bibliotheek zijn heel aardige verzamelwerken te lenen en al bladerend kun je je kennis heel snel opbouwen.    Toen ik aan dit schip begon was er nog geen internet.
Met ruim 200 boeken over schepen en scheepsbouw heb ik inmiddels een aardige bibliotheek en kan veel opzoeken.
Zoals je op de foto's kunt zien is het geen model geworden, dat je makkelijk in je huiskamer zet.
Gelukkig zijn er mensen die meer ruimte hebben en zo is het model in Egmond aan Zee beland.
De bewoners zijn inmiddels verhuisd, maar ik weet zeker dat in hun nieuwe huis de "Speedy" weer een prominente plaats inneemt.

Naar boven

Zeeschouw

Werken vanaf een echte werf tekening geeft een bijzondere uitdaging.
Deze zeeschouw is circa 11 meter lang en door mijn broer in het echt gebouwd.
Tegen de tijd dat ik mijn model klaar had en ik bij het origineel ging kijken
bleek dat de werkelijkheid anders was, omdat op een aantal punten mijn broer
naar eigen inzicht en ervaring de opbouw en inrichting had aangepast.

 Naar boven

De DORY

Een dory is een eenvoudig roeibootje dat gebruikt werd door de kabeljauw vissers op de zo genaamde Grand Banks bij Canada.
Zij visten met  handlijnen op haddock/ kalbeljouw; dus elke keer aas aan de haak en laten zakken.
Als ze beet hadden was het hijsen geblazen en hopen dat de ze de vis binnenboord kregen.
Mist, regen of storm.... in het seizoen werd er gevist en gingen zij niet eerder naar huis, dan als hun ruimen vol waren.
Meer weten................ Lees dan het boek " Captains courageous " van Rudayard Kiplin.
Het model is nog geen 20 centimeter lang en ca 3,5 centimeter hoog.
Er zijn 2 roeiriemen en 1 stuurriem aanwezig.

Op de foto kun je het niet zien, maar ook het hoosvat, knuppel en lijnenkuipen zijn aanwezig.
Ik wens de bezitter net zoveel plezier, als ik heb gehad om het te bouwen.

Jaren later heb ik nog 2 keer het model gebouwd, als cadeau voor mijn collega's.

Veel geleerd van de bouw van het eerste model, maar ook de opvolgers hadden hun eigen uitdaging.

Dit artikel is verschenen in De Modelbouwer nummer 4 van 2010

Naar boven

 

  De Visch hoeker

Een hoeker is zowel een zeilend visserschip als een handelsschip.
Mijn model is uitgerust met een bun, zodat levende vis kon worden aangeland.
De tekening van dit half model komt uit de tekeningmap die hoort bij het boek " Handleiding tot den Burgelijken scheepsbouw" geschreven door F.N. van Loon in 1837 en uitgegeven in 1838.

 

Er staan prachtige modellen van deze schepen in het Maritieme Museum te Amsterdam en Rotterdam.
Ook het schepenmuseum in Sneek besteedt veel aandacht aan van Loon.    Van Loon heeft geprobeerd om de bouwers van binnenschepen te inspireren om eerst een tekening te maken en daar de nodige berekeningen op los te laten, zodat vooraf het laadvermogen en de gewenste snelheid (bezeildheid) kon worden vast gesteld, in plaats van na de bouw. Hiermee konden fouten voorkomen worden, zoals instabiliteit of te weinig laadvermogen.          Eeltje Holtrop van der Zee is een van zijn volgelingen geworden en heeft ook daadwerkelijk een aantal voortreffelijke boeiers gebouwd.

Meer informatie over hoekers

 Naar boven

De Eastport pinky

Een Eastport pinky is een Amerikaans vissersschip dat in de vorige eeuw veelvuldig voor kwam aan de oostkust.
Door zijn spitse bouw, zowel van voren als naar achteren, was het een weerbaar schip op de Atlantische oceaan.
Ik zelf heb dit als een half model gebouwd en het heeft jaren lang in de huiskamer gehangen.
Eerst met blauwe wolken en de zee als achtergrond, maar naar mate het interieur veranderde werd ook de achtergrond aangepast.
De laatste keer was het geloof ik licht groen, voordat iemand er enthousiast mee is weg gegaan.

Lees het artikel in de modelbouwer over dit model

  Naar boven

SWIFT

De tekening van de Swift komt uit het boek "The Search for Speed under sail" geschreven door Howard I Chapelle.
Deze brik werd in 1778 aangekocht door de Engelse Navy en door hen opgemeten.

 

Door haar slanke vorm moet het een snelle zeiler geweest zijn.    Zoals je op de foto kunt zien is het model nog niet afgebouwd.    Met name de tuigage geeft veel problemen, omdat het ragfijn is en je dus telkens het risico loopt iets kapot te trekken.    Zoals altijd in de modelbouw is het een kwestie van inspiratie en geduld.

Naar boven

 

De  Kano's

Ik heb ook een model kano ontworpen en op tekening gezet.
Wil je er meer over weten,lees dan  het artikel in de modelbouwer nummer 1 van Januari 1999 

Naar boven

Optimist

Een Optimist is een jeugd zeilboot, die gemakkelijk door een handige "doe het zelver" te bouwen is.
Het heeft een platte bodem met een steekzwaard.
De afmetingen zijn ongeveer 2,3 meter lang en 1,2 meter breed.
Tegenwoordig worden ze van plastic gebouwd, maar wij hadden een originele hechthouten.
Helaas wonen wij niet zo dicht bij het water, zodat het heen en weer slepen, achter de fiets, toch wel een probleem werd.
Ook zijn onze kinderen er inmiddels uitgegroeid, zodat wij het origineel (overigens niet zo kleurrijk als het model) verkocht hebben.

 Zie ook het artikel uit de Modelbouwer

Naar boven

De Staverse Jol

De Staverse jol, zoals hier afgebeeld, is een z.g half model.
Eenvoudig te maken en een leuk cadeau voor een goede vriend of buur.
Zeker als deze een origineel bezit en je daar de maten van kunt opnemen.
Hiervoor is wat meer vakkennis nodig, maar in de bibliotheek zijn genoeg boeken te vinden die je kunnen helpen.

Een Staverse jol werd gebruikt voor de ansjovisvangst op de toenmalige Zuiderzee.
De netten zijn teer en elk uitsteeksel aan een schip kon de netten gemakkelijk stuk trekken.
Vandaar dat er geen zwaarden of andere uitstekende delen zijn,
die je wel op botters, hoekers, kwakken en hoogaarzen vindt.

Naar boven

 

De punter 

Omdat ik nu bezig ben met radiografische besturing, gaat dit project even de ijskast in tot .......
Nederland kent vele kleine watertjes, waar het vervoer van goederen traditioneel met punters werd uitgevoerd.   Thans ben ik bezig met een houten punter, die zowel gezeild als gekloet kan worden.

Zoals al mijn projecten zal dit ook wel weer 5 jaar gaan duren voordat het in de vaart genomen gaat worden. Niet omdat het zoveel werk is, maar het ontbreekt vaak aan voldoende tijd om er voor te gaan zitten.
Dat punters niet alleen van hout gemaakt worden, bewijst de volgende foto, die gemaakt werd tijdens een uitje met het onderwijsteam verpleging van het Roc van Amsterdam

Deze stalen punter staat in Noord-Holland ook bekend als koolvlet, en werden in latere tijden ook voorzien van een motor.    Belangstelling?

• Ga eens kijken bij de Broekerveiling! in Broek op Langedijk.
• Als je erover wilt lezen kijk dan of je het boek "De Punter" van Gait Jan Berk te pakken kunt krijgen.

Voor echte zeilpunters kijk bij de vereniging "DE ZEILPUNTER"

  Naar boven

  Hieronder volgt nog wat meer recent werk 

Als je 20 jaar lang modelbootjes bouwt en vele boeken en tekeningen bestudeerd hebt, dan wil je ook wel eens iets zelf ontwerpen.
De eerste keer dat ik dat gedaan heb, werd het een model van
een , zoals deze in de 17e en 18 e eeuw in gebruik waren.
Vergelijkbare sloepen vind je in Engeland en Ierland.
Pilot gigs zijn nog ranker en lichter uitgevoerd dan de kapiteinssloep.
Inmiddels heb ik er een aantal varianten van gebouwd, waaronder een met een sprietzeil. 

Het hierboven getoonde ontwerp is van een meer moderne snit en is een mengeling
van een zeilboot (BM) en een roeiboot (voor het binnen water)

Voorzien van mooie kleuren is dit ook weer zo'n leuk model dat je gemakkelijk kunt maken
en dat voor de ontvanger een uniek stuk werk is.
Kompleet met hoosvat, roeiriemen en landvasten kan het zo weg varen.

Naar boven

 

 

   Kapiteinssloep

 

Het ontwerp heet officieel "new hope".
Terwijl er gekeken is naar de roeivaartuigen uit de 16e en 17e eeuw,
 is er voor de bouw een moderne werkwijze gebruikt, te weten: smalle latjes over een spantenmal.
 De echte spanten zijn er achteraf in gelamineerd.
 Lengte over alles: 25 centimeter.

Hier de tekening, hulpspanten en de eerste uitvoering van de kapiteinssloep.

Lees het artikel in de Modelbouwer

  Naar boven

Eens heel wat anders

 
Het zeilt wel, maar niet op water.
De ijszeiler is gemaakt van een tekening van de bekende DN = Detroit News ijszeiler

 Zie mijn artikel in de Modelbouwer inclusief modeltekening/ model drawing

If the PDF does not work page 1 and page 2 of the article

Als de PDF niet werk pagina 1 en pagina 2 van het artikel

 

Naar boven

Drijfvuilvisvlet  van de gemeente  Amsterdam

 

Meer foto's More pictures

 

 

Naar boven

Kotterjacht

 Naar boven

Weer eens  een heel ander model  van een  jachtje

Naar boven

Terug naar mijn hoofdpagina ( bootjes en molens )
Zin om te gaan wandelen
 
Ga eens kijken bij De Nederlandse Vereniging van Modelbouwers
(Info en Tekeningenarchief)